訂單給力,駐龍重拚業界EPS一哥時報-台北電 (2019-08-07 08:05:41)

航太業今年上半年EPS一哥換人做!駐龍精密(4572)去年EPS 8.01元,躍居業界EPS一哥,但今年上半年EPS 4.21元,略低於長亨精密(4546)自結上半年EPS 4.92元,退居業界EPS二哥。駐龍董事長王昆生6日表示,公司今年手中訂單金額逾8億元,今年下半年營運可望比上半年好,希望未來能重回業界EPS一哥。
駐龍今年盈餘轉增資後的股本為3.15億元,並在上市前辦理現金增資後,股本將增至3.58億元,預定今年9月上旬正式掛牌上市,成為繼漢翔(2634)及亞航(2630)及寶一(8222)之後,國內第四家純航太工業的上市公司。

王昆生透露,公司連續六年來,每年EPS都有5元以上、年營收成長率10~20%,加上高毛利與淨利率助威,去年度EPS高達8.01元,居航太產業EPS獲利王。
王昆生說,由於駐龍擁有長期航太在手訂單,最短五年,最長可達10年,都是公司營收與獲利穩定增長的因素。
駐龍目前主要產品營運,包括大型民航飛機結構引擎與起落架零組件,占95%,航太特殊工模具占2%,其他占3%,主力客戶包括美商勢必銳(Spirit)及法國賽峰集團(safran),終端客戶包括美國波音及法國空中巴士。
王昆生說,公司採取一條龍整合服務,加上工廠管理的效率,是公司營業毛利率能較同業高的主因。另公司從原料開始經過機械加工、鈑金及塗裝等,共計20~40多樣不等的加工程序,成為公司營運致勝關鍵。
駐龍2018年起,每年可供應全球飛機結構及引擎零組件數量達70萬件以上,2015年、2016年及2018年連續獲得美國勢必銳公司的年度最佳供應商獎及傑出交運與品質獎項殊榮,在全球與台灣航空製造供應鏈體系中,扮演重要的角色。
由於航太業零件產品都是量少多樣,駐龍採用靈活以及有效率的量產模式,加上產線可視化與智慧化,讓公司的生產效率、產品附加價值以及毛利率都同步提高。(新聞來源:工商時報─劉朱松/台中報導)
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